進(jìn)入2018年來，對于自動駕駛汽車而言，壞消息總是要多于好消息。然而，根據(jù)外媒的報(bào)道，終于有一家在國內(nèi)并不被人熟知的公司，計(jì)劃在美國德克薩斯州Frisco的公共道路上，推出一種按照用戶需求而提供運(yùn)輸?shù)淖詣玉{駛車輛服務(wù)，可簡單理解為一種自動駕駛網(wǎng)約車。這家公司就是Drive.ai，它上一次出現(xiàn)在國內(nèi)大多數(shù)人的視野中，還是因?yàn)?017年3月前百度首席科學(xué)家吳恩達(dá)離職，因?yàn)閰嵌鬟_(dá)的妻子Carol Reiley正是這家公司的總裁。

Drive.ai可提供網(wǎng)約車服務(wù)的自動駕駛汽車

Drive.ai是一家由前斯坦福大學(xué)人工智能實(shí)驗(yàn)室室友創(chuàng)建的硅谷創(chuàng)業(yè)公司， 吳恩達(dá)的妻子Carol Reiley正是創(chuàng)始人之一。根據(jù)此前外媒的采訪，Carol Reiley介紹道，Drive.ai正在利用深度學(xué)習(xí)技術(shù)，創(chuàng)建用于自動駕駛汽車的人工智能軟件，他們認(rèn)為這些技術(shù)將成為未來交通領(lǐng)域內(nèi)的關(guān)鍵技術(shù)。之所以成立了Drive.ai，是因?yàn)樵摴镜膭?chuàng)始人都相信這一技術(shù)能夠拯救更多的生命，而且能夠扭轉(zhuǎn)行業(yè)發(fā)展趨勢。

Drive.ai公司團(tuán)隊(duì)合影

外媒報(bào)道稱，Drive.ai的自動駕駛網(wǎng)約車服務(wù)將于今年7月啟動，初期僅提供Frisco的 "North Platinum Corridor"商業(yè)區(qū)內(nèi)開展，主要改變?nèi)藗?ldquo;微交通”的體驗(yàn)。服務(wù)初期，將會采用一批配備Drive.ai自動駕駛解決方案的日產(chǎn)NV200，從圖片上來看，該套解決方案還提供了可現(xiàn)實(shí)字幕的顯示屏，用以與實(shí)際環(huán)境中的行人或其他車輛進(jìn)行溝通，比如在一個人行橫道，行人不確定自動駕駛車輛是否會突然沖出，而該輛車便可通過屏幕告知行人，你可以放心的通過。

輛車的屏幕可以顯示一些信息

具體的體驗(yàn)如何，恐怕只能等到7月正式運(yùn)營以后我們才可以看到，但根據(jù)此前Drive.ai公司曝光在網(wǎng)絡(luò)上的一些自動駕駛汽車試駕的視頻來看，通過深度學(xué)習(xí)技術(shù)打造出的自動駕駛車輛確實(shí)要比以往看到的要“聰明”許多，所以，小編還是蠻看好這項(xiàng)服務(wù)的初步落地的！

并且，根據(jù)小編此前掌握的信息，類似的固定區(qū)域內(nèi)的自動駕駛車輛定點(diǎn)運(yùn)行，在國內(nèi)馭勢科技等公司也已經(jīng)得到了很好的商用，比如機(jī)場內(nèi)的行李車、景區(qū)內(nèi)的代步游覽車等等，這些都是短期之內(nèi)自動駕駛汽車落地的不錯的商用場景，同時也確實(shí)改變了人類原本不太方便的體驗(yàn)。