互聯(lián)網(wǎng)寒冬真的來了? 阿里、京東被曝已全面“縮招”
互聯(lián)網(wǎng)寒冬冷冽。繼美圖、拉勾網(wǎng)、錘子手機等公司相繼被曝裁員后,BAT或正迎來新一輪“縮招”。...
互聯(lián)網(wǎng)寒冬冷冽。繼美圖、拉勾網(wǎng)、錘子手機等公司相繼被曝裁員后,BAT或正迎來新一輪“縮招”。
近日,有應聘者在職場社交應用脈脈上留言表示:阿里已全面縮減headcount(人員編制),所有業(yè)務線都不批offer,包括技術,近期招不上來的可能就會被砍掉了。
同時,京東也被傳“全面停止社招,文件已發(fā)出”。

不僅如此,今年秋季校招形勢也頗為嚴峻。數(shù)據(jù)顯示,2019屆應屆畢業(yè)生有860萬人,為歷年之最,但是企業(yè)卻大規(guī)??s招。有評論稱,金融業(yè)因證券下跌縮招,券商今年都不招人;地產今年更是嚴冬,萬科集團在全國只招88人,整個北京只招10個人;與此同時,國考招錄1.45萬人,比去年減少近一半。而互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)隨著人口和流量紅利逐漸消退,也在全面“縮招過冬”。
對于“全面停止社招”的傳聞,京東集團10月23日上午對全天候科技予以否認,稱“目前社招需求仍很大”。
然而,有互聯(lián)網(wǎng)從業(yè)者對全天候科技表示,BATJ等公司正在不斷縮減的校招名額,就算社招沒有關閉,也只招有5-10年工作經驗的專家,其他崗位通通外包,“真實的悲慘”。
互聯(lián)網(wǎng)人才焦慮
幾天前,有今年的應屆畢業(yè)生在脈脈上感慨:參加了京東和騰訊兩家產品公司的群面,兩場都是12個人全掛,學歷基本上是美國前20+清北復交,每個人自我介紹都是BAT、美團、滴滴實習,“90后找個工作,真心不容易”。
BAT作為中國互聯(lián)網(wǎng)的領頭企業(yè),是不少職場人的理想之地,其中又以阿里巴巴與百度的薪酬體系和期權獎勵最為突出。但對于今年的應屆畢業(yè)生來說,BAT等公司的門檻不斷升高,這個夢想可能難上加難。
此前也有消息稱,華為2018校招縮招近三分之一,各崗位起薪比2017年校招普遍下降2000元。
而在互聯(lián)網(wǎng)金融領域,特別是頻繁爆雷的P2P,過去兩三年間被高薪挖角的企業(yè)高管不少人面臨失業(yè)危機。“裁員已成定局,跳槽又無處可去,身邊有很多VP級別的高管現(xiàn)在都找不到工作。”一位互金行業(yè)人士告訴全天候科技。
2018年可能是互聯(lián)網(wǎng)職場人士最為焦慮的一年。此前,滴滴出行被傳要精簡3000人,而因游戲業(yè)下滑,網(wǎng)易杭研院也已開始裁員,網(wǎng)易方面隨后辟謠。
關于騰訊裁員的流言也貫穿了整個9月。9月初,曾有傳聞稱騰訊將裁員6000人,騰訊公關總監(jiān)張軍辟謠稱:“HR今年有3000多人的社招任務,忙得很,沒空裁員。歡迎各位有志青年加入鵝廠”。

9月30日,騰訊宣布啟動新一輪組織架構調整,接著便有消息稱,這一輪調整涉及裁員。對此,騰訊方面表示:“可以明確的是,本次組織架構調整不會涉及裁員。我們會對各個業(yè)務模塊整體平移,先組合再優(yōu)化。”
根據(jù)此前騰訊公布的校招計劃,2018年騰訊預計招聘3000名應屆畢業(yè)生,相比2017年的2000人擴招了50%。
縮招過冬?
根據(jù)中國人民大學中國就業(yè)研究所和智聯(lián)招聘發(fā)布的2018年第二季度《中國就業(yè)市場景氣報告》,二季度中國就業(yè)景氣指數(shù)較一季度有所回落,其中,互聯(lián)網(wǎng)用人首次出現(xiàn)負增長。
智聯(lián)招聘平臺大數(shù)據(jù)顯示,2018年二季度,IT/互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的招聘職位數(shù)同比減少6%,首次出現(xiàn)需求的負增長。除互聯(lián)網(wǎng)/電子商務子行業(yè)出現(xiàn)了用人需求下降外,持續(xù)火熱的網(wǎng)絡游戲行業(yè)也首次出現(xiàn)了招聘職位數(shù)同比下降7%的情況。
中國就業(yè)研究所所長曾湘泉表示,互聯(lián)網(wǎng)是“雙創(chuàng)”的重要領域,互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)最近幾年一直是用人“大戶”,而目前互聯(lián)網(wǎng)用人需求的退潮與創(chuàng)業(yè)公司的生存周期相關。
從市場方面來看,互聯(lián)網(wǎng)人口和流量的紅利已逐步衰減,網(wǎng)絡軟件及游戲的用戶增長遇到瓶頸,也導致互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)間的競爭愈加激烈,行業(yè)利潤受到一定程度擠壓。
一位互聯(lián)網(wǎng)公司市場部門的人員對全天候科技反饋:“公司給的預算不增加,各流量成本費用卻都在增加,有限的預算要完成公司的KPI,也是巨大挑戰(zhàn)。”
在行業(yè)調整期,人力結構的調整被認為是公司策略、產品結構調整及控制相關成本的一個常用手段。但并非互聯(lián)網(wǎng)所有行業(yè)都在收縮陣線。例如,據(jù)全天候科技了解,很多AI方面的獨角獸公司便是今年開始大范圍校招。
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