巴鐵實(shí)驗(yàn)路段縮短 這種龐然大物僅僅跑300米?
巴鐵實(shí)驗(yàn)路段縮短,這種龐然大物僅僅跑300米?巴鐵是我國獨(dú)創(chuàng)的制堵神奇,有陸地空客之稱,但是外界并不對(duì)巴鐵抱有期待的目光,反而媒體都對(duì)巴鐵的運(yùn)行不抱希望,然而禍不單行,在秦皇島準(zhǔn)備試車的路段又從兩公里變成了300米!...
7月12日消息:巴鐵實(shí)驗(yàn)路段縮短,這種龐然大物僅僅跑300米?巴鐵是我國獨(dú)創(chuàng)的制堵神奇,有陸地空客之稱,但是外界并不對(duì)巴鐵抱有期待的目光,反而媒體都對(duì)巴鐵的運(yùn)行不抱希望,然而禍不單行,在秦皇島準(zhǔn)備試車的路段又從兩公里變成了300米!
近日在巴鐵的“第一次”啟動(dòng)的試行地北戴河區(qū)戴河鎮(zhèn)車站村,有身穿藍(lán)色制服的工人們正在搭建建筑圍擋,將半幅馬路、雙車道全部圍起來。工地工人稱,這里就將是巴鐵試驗(yàn)區(qū),全長僅僅300米。300米是多遠(yuǎn)?學(xué)校操場(chǎng)一圈是400米!
雖然這種實(shí)驗(yàn)感覺太兒戲了,但是事情為何會(huì)這樣呢?原因就是巴鐵的投資問題,即便巴鐵只有地鐵造價(jià)的五分之一,但是要知道地鐵一公里造價(jià)足有數(shù)億。也就是說即便這300米是簡(jiǎn)易的場(chǎng)地,其造價(jià)也不是單單個(gè)人可以負(fù)擔(dān)的!